Le réveil sonne à 7 heures pour les deux enfants qui suivent leur scolarité par les cours du CNED.
C'est le moment pour moi de faire un plongeon en snokeling à la découverte des poissons de la mer des Caraïbes.
Masque, tuba et palmes c'est parti pour un décrassage matinal avant le petit déjeuner.
C'est la possibilité de nager directement depuis le bateau et de découvrir des milliers de poisson.
La prise du petit déjeuner a lieu dans le carré, c'est l'espace central du bateau; des banquettes en U avec une table au milieu qui fait face à l'arrière du bateau.
Après un bon thé avec du pain et bien sur de la confiture de banane.
C'est aussi le moment de définir le plan du jour.
Aujourd'hui c'est un départ pour Marie Galante : la célèbre Ile de la chanson de Laurent Voulzy!
C'est une Ile qui appartient à l'archipel des Îles de la Guadeloupe
Marie Galante est une Ile plate de 15 kilomètres sur 15.
Elle est plate et comporte beaucoup de plantation de canne à sucre.
Des Saintes pour aller à Marie Galante, il faut environ 5 heures de navigation soit 17 000 miles.
La direction du vent va nous obliger à tirer des bords pour remonter face au vent.
La sécu, le plein d'essence, les voiles tout a été préparé la veille au soir.
Bob le pilote automatique a été vérifié la veille, il sera d'un grand secours sur cette traversée assez longue.
Les hublots sont fermés, le linge est rangé, c'est l'heure du départ.
Une personne à la barre et au moteur, une autre personne remonte l'ancre.
Une fois l'ancre remontée 30 mètres .... c'est le largage des voiles.
La grand voile est bordée puis le foc, la bateau avance à 7 noeuds.
Ça chahute, l'eau passe au dessus du pont.
La meilleur position dans le bateau est soit à l'extérieur prêt de la barre soit à l'intérieur allongé....
Toute la traversée, le bateau a tangué "grave",tapant à chaque vague.
Au bout de cinq heures nous arrivons à la plage sur la droite du port sucrier.
Cette plage est longue de plusieurs kilomètres et va nous permettre de mouiller dans un endroit calme et sans vague.
Avant de se mettre à l'encre, c'est le moment de ralentir et de ranger les voiles.
Pour affaler les voiles, il faut se mettre au moteur face au vent.
Une fois le bateau face au vent il faut choquer les voiles et les ranger.
C'est au moteur que nous allons arriver au bout de notre éprouvante traversée, c'est le moment de trouver la bouée dans l'anse pour se mett re à l'ancre.
Il y a deux façons de se "garer" soit de trouver une bouée officielle dans un anse soit de se mettre à l'ancre.
Sur notre plage quasi déserte, il n'y a pas de bouée, nous allons donc jeter l'ancre.
Il n'y a pas de difficultés. Par précaution, nous déposons l'ancre sur du sable. Le sable est facilement repérable grâce à la couleur de l'eau qui est plus claire.
Sur l'écran de contrôle, on vérifie la profondeur afin de ne pas s'échouer et aussi de décider de la longueur de la chaîne de l'ancre.
Il est déjà 14 heures lorsque nous nous posons enfin, la traversée a été un peu rude pour tout le monde, il est temps de se préparer à déjeuner des choses simples: salade, pâté, jambon cru, riz et fruits....
Après le déjeuner c'est le café et une petite sieste.... un café comme dans le désert avec une cafetière italienne qui passe sur le gaz.
Vers 15h30 / 16h, il reste deux heures avant le coucher de soleil, c'est le moment de faire un peu d'activité ....
Mais avant de marcher il faut faire la vaisselle. Elle se fait à l'eau de mer avec un rinçage final à l'eau douce.
En annexe, nous rejoignions la plage avec le chien..
Nous rencontrons seulement deux familles sur le sable et des pêcheurs à la ligne.
Cela fait du bien de marcher sur la plage après les longues heures de navigation de ce matin.
Et pour faire un peu de natation, je choisis de rentrer à la nage au coucher du soleil.
En sortant de l'eau, c'est la douche.
Savonnage à l'eau de mer avec un savon Canola "spécial", rinçage à l'eau de mer puis rinçage à l'eau douce.
L'eau est précieuse sur Martaban. Elle est uniquement stockée dans le bateau et en économisant bien l'autonomie est d'une quinzaine de jours.
Ensuite c'est un moment de détente ou de CNED...
Le réseau GSM est variable en fonction des zones de mouillages mais nous permets de rester en contact avec nos proches et l'actualité.
L'électricité de Martaban est produit uniquement par des panneaux solaires; elle est à recharger les portables, les appareils de navigation, le moteur pour lever l'ancre et la lumière dans chaque recoin du bateau...
Le coucher du soleil a lieu vers 18H 30 c'est le moment pour faire de belles photos.
Le dîner vers 20h peut être l'occasion d'utiliser le barbecue ramené de métropole.
Quelques bananes plantains, quelques légumes et blanc de poulet vont griller sur le feu de charbon de coco.
L'extinction des feux est vers 21H car tout le monde petits et grands sont exténués par cette nouvelle journée de mer.
La nuit peut être agité en fonction de la météo .....
